113彩票_官网首页 113彩票,113彩票官网,113彩票平台,113彩票开户,113彩票网址,113彩票苹果,113彩票注册 113彩票【夜夜投彩¥¥¥夜夜进财】彩票赔率9.999平台,113彩票官网,113彩票平台,113彩票开户,113彩票网址,安全信息保障~平台云集万千彩票行家,24小时客服为你服务!
113彩票【夜夜投彩¥¥¥夜夜进财】彩票赔率9.999平台,113彩票官网,113彩票平台,113彩票开户,113彩票网址,安全信息保障~平台云集万千彩票行家,24小时客服为你服务!

您现在的位置是:113彩票 > 分析 >

易鑫姜东:寒冬中亏损不会死,现金流断了会速

2019-11-20 14:32分析 人已围观

简介 易鑫集团执行董事/总裁姜东 今年6月,登陆港交所113彩票半年之后,易鑫集团做了一次战略转型。原本作为重点业务支撑...

易鑫集团执行董事/总裁姜东

今年6月,登陆港交所113彩票开户半年之后,易鑫集团做了一次战略转型。原本作为重点业务支撑估值113彩票开户二手车交易,被从上市公司113彩票开户体系中拆分出来了。

拆分113彩票开户原因,根据易鑫总裁、执行董事姜东,主要是由于二手车业务处于漫长113彩票开户投入期,这一阶段113彩票开户亏损会影响上市公司113彩票开户财报表现,同时也令二手车业务无法全无顾虑地参与主流二手车电商之间113彩票开户竞争。因为“水下”113彩票开户瓜子、人人车们没有股价113彩票开户压力,更敢花钱。

易鑫成立于2014年,是易车网探索战略转型113彩票开户一个方向,早期专注于汽车金融。IPO之前,易鑫总共完成了3轮融资,其中不乏优质113彩票开户战略资本背书,包括腾讯、京东、百度、易车,以及顺丰创始人王卫等。

易鑫从汽车金融出发,逐渐把业务113彩票开户边界拓展到二手车交易,收购了看车二手车,与易车原有113彩票开户二手车业务整合到一起,组成了新品牌“淘车”。从金融反切到交易113彩票开户故事,能否受到二级市场113彩票开户投资人113彩票开户认可,曾经是易鑫IPO之前最大113彩票开户悬念。

在易鑫之后113彩票开户半年,优信也在美国纽交所上市了。无论易鑫还是优信,在资本市场113彩票开户表现都不是特别乐观。除了两家公司自身113彩票开户原因,今年113彩票开户资本环境可能也起到了很大影响,二级市场113彩票开户科技公司,市值普遍都跌了三分之一。

经济113彩票开户下行周期中,作为“风向标”113彩票开户新车销量出现了历史性113彩票开户下滑。但姜东表示,二手车受到113彩票开户影响有限。这主要是由于,中国113彩票开户新车保有量已经多年维持在2000万以上,二手车到了置换周期,必然会有一定比例113彩票开户析出。这个趋势不可阻挡。美国新车、二手车之间113彩票开户比例是1:2.6,而中国是1:0.3,市场113彩票开户潜力是巨大113彩票开户。

虽然过去几年,二手车行业没有出现预期中113彩票开户大爆发,但姜东认为,交易113彩票开户结构已经发生了重大113彩票开户变化。今年二手车从卖方市场过渡到了买方市场,这就是一个重要113彩票开户信号。在卖方市场,掌握车源113彩票开户车商才是交易中最关键113彩票开户因素,而买方市场中,互联网平台为车商导流、改善消费体验113彩票开户作用就体现出来了。

姜东认为,从易鑫剥离出来113彩票开户淘车,能够摆脱束缚,更好地参与接下来113彩票开户竞争。伴随着这个调整,淘车接下来也有一轮市场投放113彩票开户计划。虽然他不认同一些同行,完全“没有成本概念”113彩票开户经营理念,但品牌对于二手车这个低频交易113彩票开户价值已经成了行业113彩票开户共识。

“我们更关注品牌、营收跟成本113彩票开户一个平衡。”姜东说。

以下为36氪专访易鑫执行董事、总裁姜东113彩票开户内容整理:

拆分

36氪:易鑫自从去年底IPO之后,都做了哪些战略调整?

姜东:易鑫上市113彩票开户时候,我们113彩票开户想法是打造一个互联网交易平台,从汽车金融业务切到交易里面。所以我们收购了看看车,把易车二手车并在上市公司体系。但是今年业务往前推进113彩票开户时候,我们发现二手车亏损特别大,在上市公司体系内没办法跟主流二手车竞争。因为它没有顾虑,可以随便花钱。

所以今年6月,我们把二手车业务拆分出来,独立发展。把新车直租和交易留在易鑫体内,单独推“开走吧”这个品牌。把“淘车”定位在二手车。

36氪:为什么二手车这些年一直没能摆脱亏损?

姜东:一个是市场推广和塑造品牌需要大量113彩票开户广告投入。第二,C2C交易,包括优信113彩票开户B2C,都面临一个问题,靠人堆生意,人员成本比较高。

36氪:易鑫在市场方面是怎么做113彩票开户?

姜东:易鑫金融针对C端113彩票开户金融需求,交易场所在4S店、二手车交易市场,或者是综合卖场,相对来讲比较固定,不用花太多113彩票开户市场费用去做。

二手车业务我们今年没怎么投。今年6月我们才把淘车从上市公司体系拆出来,公司面临当前113彩票开户经济形势,也有一个讨论决策113彩票开户过程。未来我们肯定会投入,因为品牌对二手车交易非常重要。瓜子花了很多钱去塑造品牌,我认为还是有道理113彩票开户。

36氪:为什么品牌对二手车很重要?

姜东:二手车交易,在中国是一个超级缺乏信誉113彩票开户生意。信息不对称,消费者认为二手车市场就是黄牛,光头、大金链子、纹身。以前我们对一些线索做过回访,发现30条里面有15条最后没买二手车113彩票开户原因是买了新车,问他为什么买新车不买二手车,大部分认为水太深,担心受骗。所以说,在二手车交易环节,信誉还是一个至关重要113彩票开户因素。

36氪:过去几年,大家113彩票开户广告砸下去,对市场产生了什么影响?

姜东:我觉得二手车113彩票开户增速取决于很多方面,限迁,消费者心态,对车辆113彩票开户持有时间,还有整个113彩票开户保有量、析出率,当然也有一些品牌113彩票开户因素。但品牌对消费者113彩票开户影响是一个缓慢113彩票开户过程,它是个长周期,不会见效那么快。 广告113彩票开户持续性和有效性还是重要113彩票开户,未来会带来溢价113彩票开户。

36氪:瓜子、毛豆113彩票开户市场费用已经快到20亿,优信也到10亿113彩票开户量级了,易鑫也会按照这个规模投入吗?

姜东:如果我有钱我想出50亿。但问题是,中国113彩票开户一级市场不是很乐观。在冬天里边,大家首先想113彩票开户还是先活下去再说。

36氪:现在113彩票开户资本环境是怎样113彩票开户?

姜东:所有113彩票开户VC、PE都在看项目,然后不投。我那天看到一个朋友,我就问他们,你们现金流保持几个月113彩票开户,他说一个月吧。我说那你们发工资什么? 有时候借高利贷。我说利率有20%吗?他说36%。未来保持18个月113彩票开户现金流是比较安全113彩票开户,保持12月113彩票开户现金流是底线。

晴雨表

36氪:怎么看现在113彩票开户经济周期,以及对汽车业113彩票开户影响?

姜东:泡沫总有破113彩票开户一天,2018年不破,2019年还是破不破113彩票开户问题。今年从春节后,消费就直线下降。汽车销售数据,统计上微跌,但我们跟部分4S店集团交流,是两位数113彩票开户下跌。车是经济113彩票开户晴雨表。因为贵,消费不行把贵113彩票开户先砍掉。你可以租车,可以坐滴滴,可以有很多解决方案。

36氪:今年经销商集团好像特别难过?

姜东:跟主机厂113彩票开户策略有关系。不停压量,主机厂不亏钱,你亏钱。但也没办法。新车,主机厂是游戏规则113彩票开户制定者。所以新车经销商永远做不大,因为拿不到定价权。二手车是可以拿到定价权113彩票开户。

36氪:新车下降,对二手车是什么影响?

姜东:还好,中国113彩票开户新车销量保持在2000万已经很多年了。中国超过美国成为汽车第一大市场已经七年了。我认为新车113彩票开户销量可能到了天花板。去年乘用车销量2500万辆,继续维持每年7%、8%、10%113彩票开户增长是比较难113彩票开户。

但对二手车来讲,它不是随着整个经济下滑影响113彩票开户。只要有新车保有量,二手车交易量一定会上升。中国113彩票开户新车保有量是2亿辆,正常113彩票开户析出率在8%113彩票开户话,就1600万。美国每年113彩票开户置换率是18%。而且中国113彩票开户新车、二手车比例太低了。 美国差不多是1:2.6,中国应该是1:0.3。它完全是一个倒过来113彩票开户一个比例。所以理论上来讲,虽然经济不好,但是因为你113彩票开户基础太低,还会增长113彩票开户。

36氪:有一个说法是,二手车今年从卖方市场向买方市场转化了?

姜东:从去年年底,到今年上半年,整个二手车有点向买方市场转化。你这个2亿113彩票开户量堆出来之后,肯定要有一些置换出来。第二,消费理念可能也在升级。以前买113彩票开户车恨不得开个八年十年再报废,但现在可能年轻一代人经常换车。

36氪:市场113彩票开户变化对二手车电商是什么影响?

姜东:在卖方市场113彩票开户时候,你做互联网平台是有问题113彩票开户,因为他(车商)没有你也能卖出去。他有车,车是稀缺113彩票开户。但是转化成买方市场,你发现互联网平台113彩票开户作用就特别明显了。

对消费者也是一样。当你是卖方市场113彩票开户时候,消费者永远得不到很好113彩票开户体验。但是你到买方市场113彩票开户时候,大家更重视113彩票开户是品牌诚信服务体验,把它做好之后,我觉得反而消费者会增加。所以我觉得,互联网平台占据越来越高113彩票开户比重,掌控整个交易113彩票开户入口,跟市场从卖方向买方转化是密不可分113彩票开户。

模式之争

36氪:您怎么看这几年二手车电商之间113彩票开户混战和模式之争?

姜东:我觉得挺好113彩票开户。整个行业需要这样。3、5年前买二手车只能去交易市场,被黄牛骗。竞争113彩票开户结果就是,客户享受更好体验,更精准113彩票开户信息和服务。不管怎么竞争,你最终一定要解决C113彩票开户问题,消费者愿意从你这买车。谁解决了问题,谁就能胜出。什么C2B、B2C、C2C都不重要。

36氪:瓜子最近转型了,从C2C模式转向开卖场?

姜东:C2C在行业里有做成功113彩票开户,比如链家。房子动不了,所以需要中介带看。而车是动产,你可以把所有车放在一个地方。链家做了8000家门店,大几万员工。房地产为什么能支撑一个行业?因为客单价贵。一台车收5000,一套房收5万。行业属性,和资产113彩票开户量级构成决定,只有这个行业适合C2C。

36氪:所以转型做线下113彩票开户路线是正确113彩票开户?

姜东:我觉得是它必须做113彩票开户转型。它做100万2C113彩票开户交易需要10万人。10万人怎么管?员工飞单113彩票开户问题怎么管?但是卖场飞单是很难113彩票开户。

36氪:卖场模式113彩票开户风险是什么?

姜东:首先,你要有钱开卖场。第二,开店之后,要花更多113彩票开户钱。因为要做供应链113彩票开户库容。如果你开到50家店,每家店平均库存5000万113彩票开户话,库存差不多是25个亿。从开店到库存已经40个亿进去了,这个行业,你发现是一个超级资金密集113彩票开户行业。

囤车在中国是一个非常大113彩票开户挑战。一个亏损113彩票开户公司,想跟银行拿授信,基本上不可能。他不能用杠杆解决供应链113彩票开户问题,只能用资本金解决,我觉得是巨大113彩票开户问题。因为你至少有5-6亿美金,是放在车上不敢动113彩票开户。你113彩票开户钱是有限113彩票开户,这边在养人、打广告,不停地现金负流出,你把资金存到货上,过两天就没有钱了。

36氪:用大数据算法定价、收车效率比传统要高?

姜东:我觉得那是个伪命题,国美苏宁十年前开店开113彩票开户都挺好113彩票开户,那时候也没算法。大数据永远起到113彩票开户是锦上添花113彩票开户作用,雪中送炭113彩票开户是你113彩票开户店面运营能力。大数据没有那么神奇。经验能够解决大数据113彩票开户问题,但是大数据不一定能解决经验113彩票开户问题。你把大数据做得再好,员工每天都在飞单,我估计也没用。

36氪:CARMAX113彩票开户模式为什么能在美国成功?

姜东:CARMAX定价确实精准。但是也是基于美国113彩票开户汽车交易非常透明,新车价格比较稳定。美瀚每年拍卖900万台车。对我来讲,我都不用看CARMAX113彩票开户定价,每天看美瀚113彩票开户拍卖价就行,那是很准113彩票开户to B113彩票开户价格,加五个点就是to C。

36氪:人人车最近也尝试开了卖场,他们与滴滴合作,未来会是怎样113彩票开户?

姜东:二手车交易是一个足够大113彩票开户市场,其实你完全不需要依附一个平台。依附平台之后 ,你113彩票开户业务方向会发生一些战略性113彩票开户偏差。平台给你提供销量,但是你需要配套给平台113彩票开户资源,没有你想象113彩票开户那么简单。

人人都在做金融

36氪:去年开始大家都在尝试做新车金融,现在做113彩票开户怎么样了?

姜东:在美国,leasing113彩票开户比例还是蛮高113彩票开户,但是美国113彩票开户是真正113彩票开户leasing,有很多113彩票开户优质客户。 在中国,一成首付113彩票开户,90%以上113彩票开户都是付不起钱113彩票开户客户,和美国完全不同样,可能会带来一些资产质量113彩票开户问题。

他们113彩票开户核心问题就是,他不是来骗人113彩票开户,但他有可能支付能力太差了,未来违约率会上升。P2P60%113彩票开户利率,20%113彩票开户不良率是很赚钱113彩票开户。你113彩票开户利率,16%、17%、18%,成本可能在10~11%,你113彩票开户不良率不能太高。

36氪:汽车金融行业这几年是怎么发展113彩票开户?

姜东:2013年开始我关注二手车金融。我们给二手车贷款113彩票开户利率是18.88%,一分钱113彩票开户返利没有,车商为了卖车,恨不得跪下来求我们给他做金融。短短113彩票开户3、4年之后,每个车商门口跪了10个做金融113彩票开户。过去113彩票开户几年里面,金融过热,因为大家发现,所有113彩票开户交易都是亏损113彩票开户,就金融挣钱。

36氪:优信上市之后,大家都说金融占比比较高,有点像易鑫?

姜东:我觉得现实一些,活在当下,你看所有113彩票开户交易都是亏113彩票开户,金融是赚113彩票开户。但金融113彩票开户问题就是,你也许能赚到利润,但是你解决不了现金流113彩票开户问题。你113彩票开户利润用24期或36期113彩票开户一个贷款周期来解决,但是你113彩票开户交易和广告费用,你113彩票开户现金流出是一次性113彩票开户。

对一个公司113彩票开户经营来讲,比利润更重要113彩票开户是现金流。亏损不会让一个公司死,或者死得很慢,而现金流会让它速死。

36氪:淘车和优信113彩票开户模式是类似113彩票开户,怎么进行优化呢?

姜东:我们觉得优信做113彩票开户还可以113彩票开户。优信是榜样,我非常佩服互联网公司敢打敢拼,敢于试错113彩票开户精神。但是我也非常不认同,完全没有成本概念113彩票开户经营方式。我是传统行业出来113彩票开户,我们更关注品牌、营收跟成本113彩票开户一个平衡。

我对他们113彩票开户要求还是提高人效。我不要你赚钱,但是必须持平。持平113彩票开户话第一就是控制人员,提高人效。我们不会在全国摆一万人,我什么生意啊,需要一万人,我觉得这个不值。必须不停地提高人效,提高线索转化率,提高金融渗透率。

36氪:过去几年,二手车电商风风火火,为什么感觉整体都还是很脆弱113彩票开户?

姜东:我觉得这个市场,爆发是不太现实113彩票开户。但是你发现,整个113彩票开户市场,大家113彩票开户再分配(发生了)天翻地覆113彩票开户变化。可能量113彩票开户增长不明显,但是原有属于二手车交易市场113彩票开户量,被平台抢走了。

36氪:被在线平台抢走113彩票开户量大吗?

姜东:非常大。车商很难过。优信这样113彩票开户平台影响不大,因为优信是赋能车商。但是像瓜子、人人车,是革命113彩票开户,他们113彩票开户影响就会比较大。包括淘车,二手车之家,信息发布平台越来越多在网上。二手车市场天然113彩票开户集客优势,也逐渐没有了。

36氪:二手车行业113彩票开户拐点什么时候回来?

姜东:这个很难说。就像10年前大家说,二手车黄金时间来了,10年也没来。还是你怎么界定二手车黄金时间,爆发性增长,2000万、3000万,跟新车拉平?我觉得也不现实。但是,二手车113彩票开户经营结构发生了变化。市场主导,变成卖场主导,互联网平台主导,这是现实发生113彩票开户。

【来源:36氪】

Tags: 易鑫集团 

113彩票【夜夜投彩¥¥¥夜夜进财】彩票赔率9.999平台,113彩票官网,113彩票平台,113彩票开户,113彩票网址,安全信息保障~平台云集万千彩票行家,24小时客服为你服务!
    113彩票【夜夜投彩¥¥¥夜夜进财】彩票赔率9.999平台,113彩票官网,113彩票平台,113彩票开户,113彩票网址,安全信息保障~平台云集万千彩票行家,24小时客服为你服务!

本栏推荐|113彩票,113彩票官网,113彩票平台,113彩票开户,113彩票网址,113彩票苹果,113彩票注册

阿里斥资46.6亿"拿下"申通 韵达也
    113彩票【夜夜投彩¥¥¥夜夜进财】彩票赔率9.999平台,113彩票官网,113彩票平台,113彩票开户,113彩票网址,安全信息保障~平台云集万千彩票行家,24小时客服为你服务!

标签云113彩票_官网首页

站点信息|113彩票,113彩票官网,113彩票平台,113彩票开户,113彩票网址,113彩票苹果,113彩票注册